To forvogne og en trækkere har avancerede kranopbygninger
Fredag 10. marts 2017 kl: 12:43
Af: Redaktionen
Maximus Spedition ApS i Greve har fået leveret tre nye Scania-lastbiler opbygget med Progress-kraner fra Effer. De tre nye biler skal udføre avancerede og tunge kranopgaver
 |
De tre nye biler - en fire-akslet Scania G 490 LB8x2-forvogn, en tre-akslet Scania R 580 LB8x2*6-trække og en tre-akslet Scania R 580 LA6x4-forvogn - er alle opbygget med Progress kraner. Det giver brugerne mulighed for at udnytte kranernes kapacitet med stor komfort og sikkerhed, selv når der udføres vanskelige operationer.
Alle tre lastbiler er udstyret med sikkerhedsudstyr, som er med til at begrænse trafikulykker - eksempelvis de lovpligtige systemer AEB (Advanced Emergency Braking) og LDW (Lane Departure Warning). Som ekstra sikkerhedssystem har Maximus Spedition ApS investeret i ACC (Adaptive Cruise Control), som automatisk tilpasser hastigheden og holder afstand til den forankørende.
Maximus Spedition ApS har tilvalgt en Scania Repair- og Maintenance serviceaftale baseret på Scania’s koncept "Skræddersyet Service". Aftalen kører de næste otte år. Med en Skræddersyet Service-aftale får virksomheden udført serviceeftersyn på de nye lastbiler efter behov og ikke efter antal kørte kilometer. Serviceintervallerne baseres på de data, som sendes til Scania-værkstederne fra køretøjets Communicator-boks, som samtidig sørger for, at vognmand Thomas Christensen hver måned får tilsendt en oversigtsrapport, så han kan følge brændstofforbruget, og også kan overføre fartskriverdata automatisk.
Fakta om kranerne
Kranerne har hydraulisk sving-op støtteben, proportional støttebenshydraulik, endvidere har alle kranerne kontinuerlig drejning. De er med wind & drive, som betyder at kranen kan pakkes sammen med spil og kan bruges til almindelig krogløft med spilhjul monteret.
- Scania G 490-forvognen, der har udskudsbagende, er udstyret med Effer 955 8S+6S Progress-kran. Kranen har en hydraulisk rækkevidde på 20,58 meter vandret og løfter 2.820 kg på hovedkranen. Med fly-jib er den hydrauliske rækkevidde 33,55 meter med et løft på 720 kg. Kranen er med et to tons spil
- Scania R 580-forvognen, der har udskudsbagende, er opbygget med Effer 525 6S+6S Progress-kran. Kranen har en hydraulisk rækkevidde på 16,85 meter vandret og løfter 2.305 kg på hovedkranen. Med fly-jib. er den hydrauliske rækkevidde 29,37 meter med et løft på 580 kg. Kranen er med et to tons spil
- Scania R 580-trækkeren er opbygget med Effer 315 6S+4S Progress kran. Kranen har en hydraulisk rækkevidde på 16,79 meter vandret og løfter 1.300 kg på hovedkranen. Med fly-jib er den hydrauliske rækkevidde 26,35 meter med et løft på 325 kg. Kranen er med et ét tons spil
Det er salgschef John Schultz hos Scania i Ishøj, der har leveret tre nye Scania til Maximus Spedition ApS i Greve.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sværlasttraileren tog en med som let last
- Vognmand fik sin nye vogn leveret på Lundevej
- Fire-akslet trailer kan tage to containere på en gang
- Vognmand fra Stenlille har fået en stor Volvo
- Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
- En plus en plus en plus en - bliver et 34 meter langt vogntog
- Vognmand fra Brylle hentede påhængsvogn til veksellad i Hedensted
- Green Truck Award endte igen hos Scania
- Forhandlernetværk effektiviserer og konsoliderer ekspertisen
- Vognmand har overført en ny tre-akslet anhænger til sit hovedsæde i Brabarnd
- Lastvognsservice på Avedøre Holme er kommet godt fra start - søger flere mekanikere
- Belgisk producent af busser og trailere er blevet delt i to
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
