Søg i artikler

Kranføreren har transporten med på ballast-kærren

Fredag 2. august 2019 kl: 08:12

Af: Redaktionen

Opbyggervirksomheden Sawo har leveret en ny NOPA ballastkærre til BMS. På ballastkærren er der lavet styr for ballast og en grav i bagenden til støttebensplader - og plads til at have en personbil med på toppen, så kranføreren kan køre hjem efter en arbejdsdag, mens mobilkranen for lov til at overnatte på bygepladsen

Kranføreren har transporten med på ballast-kærren

Kærren - en KFL360 - har fire stolper for kæpstokke med en overligger, som tilpasses stativ for personbilen samt tre stativer til opbevaring af kuglekrog, én-skivet krog og en tre-skivet krog. Den har fast hårdttræsbund med metalplader over hjulene for at give en lav kørehøjde. Desuden er der monteret bakkamera og en komplet NOPA gennemgående LED-lygtebjælke.

NOPA KFL360 ballastkærren er leveret til BMS A/S’ afdeling i Hvidovre. Kærren er den første af i alt tre ballast kærrer, som Sawo skal levere til BMS Hvidovre.

Print siden

- Elektrisk lastbil har en totalvægt på op til 80 ton
- Vestsjællandsk vognmandforretning har hentet fire-akslede korn tip-trailere i Østjylland
- Lastbil med batterier bag førerhuset rækker op til 720 kilometer
- Svensk lastbilproducent introducerer en ny dynamisk modelserie
- Bestanden er vokset med 2,4 procent på et år
- Kinesisk producent har vare- og lastbiler til Europa med på messe
- Modelrækken er blevet helt elektrisk
- Fire-akslet tip-trailer er sendt til Karise
- Nyt vogntog med kran har 600 heste i 17-liters motor
- Korntiptrailer kan rumme 61,5 kubikmeter
- Tunge elektriske lastbiler rækker længere
- Fem eleltriske og en diesel er på de franske program i Hannover

Skriv din kommentar:

Alle felter skal udfyldes!
Titel:
Kommentar:
Navn:
Email:
Adresse:
By:
Indtast bogstaverne: ÆØÅ		- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!

lastbilnyhederne.dk

Kranføreren har transporten med på ballast-kærren