Forsiden
      

Transport-virksomhed med speciale i specielle opgaver har taget ny selvkørende kran i brug

Mandag 23. november 2020 kl: 10:38
Af: Redaktionen

Transport-virksomhed med speciale i specielle opgaver har taget ny selvkørende kran i brug

Opbyggervirksomheden Sawo, der først og fremmest er kendt for opbygninger af lastbiler med kraner og hejs, har også andet end lastbilmontering på programmet - eksempelvis en selvkørende kran fra Hoeflon, som kan være på ladet af en lastbil på vej til og fra opgaven, som den så klarer uden behov for hjælp fra lastbilens hydraulik

Sawo har fornyligt haft Danmarks-premiere på levering af den første Hoeflon C30e-kran. Modtageren var BMS' afdeling i Hinnerup ved Aarhus.


Hoeflon Kompakt-kranen er en 100 procent batteridrevet kran på 30 t/m. Kranen har en egenvægt på 8.000 kg og en maksimal løftekapacitet på 9.000 kg. Det kompakte design med en bredde på 1.170 mm og en højde på 2.000 mm gør den fremragende til at køre, hvor pladsen er trang. Kranen er blandt andet udstyret med hydraulisk spil, flyjib samt Hoeflink - et system, som giver ejer, Hoeflon og SAWO adgang til at læse data fra kranen. Med Hoeflink kan man se, hvordan brugeren har opstillet kranen, eventuelle fejl, tracke kranen og se, hvor meget kranen anvendes. 




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Fire-akslet tip-trailer har Cramaro-rullepresenning
- Trailer med gående gulv kan rumme 91 kubikmeter
- Nedbygget trailer har ekstra gardin
- Dansk kranproducent har købt samarbejdspartner i Holland og Belgien
- Redningskoncern forlænger rammeaftale med bilproducent
- Kranproducent har solgt sit hovedkvarter i Højbjerg
- Vognmand i Himmerland kan have 83 kubikmeter i ny fire-akslet tip-trailer
- Tre-akslet kærre er bygget til at køre med køreplader
- Svensk lastbilproducent viser nye drivliner og teknologier
- Bagerste kofanger var for svag
- Fire-akslet tip-trailer rummer 83 kubikmeter

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst