.gif)
Fransk lastbilproducent tager tilpasningscenter i brug
Torsdag 17. juni 2021 kl: 11:31
Af: Redaktionen
Tilpasningscenteret Blainville-sur-Orne arbejder med modellerne: Renault Trucks D og D Wide.
Renault Trucks' D og D Wide-lastbiler betjener en bred vifte af forskellige transportområdet - eksempelvis bydistribution og affaldsindsamling. For at imødekomme de specifikke behov skal lastbilerne ofte tilpasses i slutningen af produktionslinjen. Derfor har Renault Trucks nu åbnet en specialiseret afdeling på fabrikken i Blainville-sur-Orne i Normandiet i det nordvestlige Frankrig
Det betyder, at alle tilpasnings-opgaver, som skal udføres på Renault Trucks D og D Wide mellemtunge lastbiler i slutningen af produktionslinjen, vil blive udført på selve fabrikken.
De nye faciliteter dækker et areal på 2.500 kvadratmeter og giver montører, teknikere og ingeniører mulighed for at arbejde på ni arbejdsstationer på samme tid. Her kundetilpasser de lastbilerne og monterer udstyr og tilbehør, installerer sikkerheds- og chaufførkomfortløsninger eller foretager ændringer af chassisstrukturen.
- Værkstedet er en perfekt løsning for de kunder, der har specifikke krav som for eksempel indbygget lastindikator for at beregne lastbilens last i realtid eller installation af tagmonterede klimaanlæg for at forbedre chaufførens komfort, siger Maxime Vinclet, der er teknisk salgschef i Blainville-sur-Orne Adaptation Center.
- Vi kan nu udføre alle disse opgaver inden for fabrikkens egne vægge med optimale økonomiske løsninger og leveringstider for vores kunder, siger han videre.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Dækproducent viste forskellen på sommer og vinter
- Ubalance kan udfordre stabilitet og sikkerhed
- Tysk lastbilproducent styrker satsningen på forsvar med nyt globalt brand
- Vognmand i Brædstrup har fået ny tre-akslet kærre med hejs
- Maj kom ud med to færre nyregistreringer end sidste år
- Batteri-elektriske lastbiler over 16 tons er gået fra 60 til 152
- Fire fire-akslede tiptrailere er bygget til asfalttransport
- Ny dieselmotor øger brændstofeffektivitet med op til fire procent
- Tre-akslet kærre er leveret med bagtip
- Transportvirksomhed tog tre to-akslede trailere med gardiner
- Landtransport med fokus på vand har fået fire nye gardintrailere
- Vognmand i Nykøbing på Sjælland har 780 heste i samme vogn
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
