Nye tunge elektriske lastbiler er baseret på delte platforme
Tirsdag 29. juni 2021 kl: 10:43
Af: RedaktionenVolvo Trucks er klar til at sætte hastigheden op mod mere bæredygtig transport med øget elektrificering af tung transport. De nyligt lancerede elektriske udgaver af Volvo FH, FM og FMX, der er baseret på teknologi på delte platforme, kan køre ind på en række transportområder, hvilket gør det muligt og lettere for mange transportvirksomheder at skifte fra dieseldrift ti el-drift
Med salgsstart af tre nye fuldelektriske lastbiler - FH, FM og FMX - kan Volvo Trucks tilbyde kunderne et samlet sortiment på seks elektrificerede lastbilmodeller. Produktionen af de nye sættevognstrækkere starter i første omgang i anden halvdel af 2022 efterfulgt af lange chassiser i begyndelsen af 2023.
De nye tunge lastbiler til regional transport- og anlægskørsel har en samlet vogntogsvægt (GCW) på op til 44 ton. De fås i to alternative chassishøjder med akselafstand fra 3.800 til 6.700 mm og i konfigurationer med to, tre eller fire aksler.
- Vores nye elektriske lastbiler er bygget på den samme meget succesrige platform som deres diesel- eller gasdrevne modparter, hvilket giver stor fleksibilitet og evnen til at imødekomme en meget bred vifte af transportbehov, siger Jonas Odermalm, der er vicepræsident for Electromobility Product Management hos Volvo Trucks.
Tre elektriske motorer bliver kombineret med Volvo Trucks I-Shift-gearkasse, der bliver leveret med en ny gearskiftestrategi optimeret til elektriske drift. Sammen udgør motorerne og I-Shift-gearkassen en kraftfuld elektrisk drivline, der tilbyder hidtil uset højeffektiv drivkraft med en kombineret el-motoreffekt på 666 hk (490 kW) og et gearkassemoment på op til 28.000 Nm.
- Fordi lastbilen altid starter i det højest mulige gear, opnås energieffektivitet og besparelser takket være få gearskift. Der er selvfølgelig også lave gear til stejle stigninger eller i startsituationer, der kræver yderligere drejningsmoment og kontrol, siger Jonas Odermalm.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Tip-kærre til asfalt er sendt til Sydvestjylland
- Trailer med gående gulv skal køre hos vognmand i Vestjylland
- Vognmand ved Roskilde valgte Volvo
- Fire-akslet tip-trailer er bygget til asfalttransport
- Brandekoncern udvider med hollandske trailere til tunge transport
- Maskinstation på Vestsjælland var i Østjylland for at hente ny tiptrailer med rullepresenning
- Dagligvarer kommer med elektriske stjernebiler
- Tre-akslet city-tip trailer har kasse i Hardox-stål
- Trækker med 590 heste har plys på gulvet
- Svensk lastbilproducent åbner produktionsanlæg i Kina - med kapacitet på 50.000 køretøjer årligt
- Maskinstation på Lolland hentede fire-akslet tip-trailer i Østjylland
- Tysk lastbil er den øverste e-stjerne på listen
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
