LASTBILPRODUCENT OM INNOVATIONSPRIS FOR BRINT-FORBRÆNDINGSMOTOR:
Hollandske DAF kunne onsdag aften tage fra Lyon i Frankrig og hjem til hovedsædet i Eindhoven med to priser - Truck of the Year 2022 og Truck Innovation Award 2022. Det sidste fik DAF for en køreklar prototype af en lastbil med en forbrændingsmotor, der kører på brint
- Denne særlige pris understreger vores filosofi om, at vi skal udforske hele pakken af teknologier på vejen mod udfasningen af brugen af fossile brændstoffer inden for transport og mobilitet i det næste årti, kommenterede Ron Borsboom, der er produktudviklingschef hos DAF.
Ran Borsboom peger på, at brintteknologien kan blive en meget interessant mulighed for fremtiden ved siden af de batteri-elektriske løsninger, som DAF tilbyder i dag, og hybridlastbiler, som DAF har under udvikling.
- At blive hædret med prisen "Truck Innovation Award 2022" viser også, at der stadig er en lovende fremtid for forbrændingsmotoren, som der er ved at blive udviklet nye generationer af CO2-neutralt brændstof til. Det er vigtigt at forstå, at et ophør med brugen af fossile brændstoffer på ingen måde automatisk bør føre til et forbud mod forbrændingsmotorer, især inden for tung transport over lange afstande, påpeger han.
Ron Borsboom forklarer, at begrebet H2-ICE - en forbrændingsmotor, der bruge brint som energibærer - betyder, at man i mange områder kan bruge et eksisterende distributionsnet af tankstationer.
- Og lad os heller ikke glemme, at vi i Europa allerede har stor viden om og erfaring med at udvikle denne teknolog, understreger han.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Overførslen blev gennemført med en fire-akslet forvogn
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
- Fire-akslet letvægtstrailer har tip-kasse i stål
- Chauffør fortsætter i tre-akslet trækker
- Landbrugsvirksomhed har fået ny trækker til sine grisetransporter
- Autotransport er blevet elektrisk
- Tre-akslet trailer kan trækkes fem meter ud - og fem meter mere
- Vognmand i Randers tog to af samme slags
- Tip-trailer med fire-aksler har plads til 37 kubikmeter jord under automatisk rullepresenning
- Mindre elektrisk varebil har fået større batteri-kapacitet
- 15 meter lang trailer kan rumme godt 100 kubikmeter
- To trækkere er opbygget til forskellige opgaver - og leveret til den samme
Skriv din kommentar:
Brintteknologien kan blive en meget interessant mulighed
Torsdag 18. november 2021 kl: 09:54
Af: RedaktionenHollandske DAF kunne onsdag aften tage fra Lyon i Frankrig og hjem til hovedsædet i Eindhoven med to priser - Truck of the Year 2022 og Truck Innovation Award 2022. Det sidste fik DAF for en køreklar prototype af en lastbil med en forbrændingsmotor, der kører på brint
- Denne særlige pris understreger vores filosofi om, at vi skal udforske hele pakken af teknologier på vejen mod udfasningen af brugen af fossile brændstoffer inden for transport og mobilitet i det næste årti, kommenterede Ron Borsboom, der er produktudviklingschef hos DAF.
Ran Borsboom peger på, at brintteknologien kan blive en meget interessant mulighed for fremtiden ved siden af de batteri-elektriske løsninger, som DAF tilbyder i dag, og hybridlastbiler, som DAF har under udvikling.
- At blive hædret med prisen "Truck Innovation Award 2022" viser også, at der stadig er en lovende fremtid for forbrændingsmotoren, som der er ved at blive udviklet nye generationer af CO2-neutralt brændstof til. Det er vigtigt at forstå, at et ophør med brugen af fossile brændstoffer på ingen måde automatisk bør føre til et forbud mod forbrændingsmotorer, især inden for tung transport over lange afstande, påpeger han.
Ron Borsboom forklarer, at begrebet H2-ICE - en forbrændingsmotor, der bruge brint som energibærer - betyder, at man i mange områder kan bruge et eksisterende distributionsnet af tankstationer.
- Og lad os heller ikke glemme, at vi i Europa allerede har stor viden om og erfaring med at udvikle denne teknolog, understreger han.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Overførslen blev gennemført med en fire-akslet forvogn
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
- Fire-akslet letvægtstrailer har tip-kasse i stål
- Chauffør fortsætter i tre-akslet trækker
- Landbrugsvirksomhed har fået ny trækker til sine grisetransporter
- Autotransport er blevet elektrisk
- Tre-akslet trailer kan trækkes fem meter ud - og fem meter mere
- Vognmand i Randers tog to af samme slags
- Tip-trailer med fire-aksler har plads til 37 kubikmeter jord under automatisk rullepresenning
- Mindre elektrisk varebil har fået større batteri-kapacitet
- 15 meter lang trailer kan rumme godt 100 kubikmeter
- To trækkere er opbygget til forskellige opgaver - og leveret til den samme
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
