Søg i artikler

DTL: Rabatordning for P-afgifter har spillet fallit

Tirsdag 14. december 2021 kl: 10:39

Af: Redaktionen

Kun cirka 15 procent af de udenlandske modtagere af en P-afgift har siden den 1. juli 2021 benyttet sig af rabatordningen for P-afgifter ved hurtig betaling. Fra politisk hold blev ordningen ellers solgt som en løsning, der skulle være med til at få væsentligt flere udenlandske P-syndere til at betale.

Kun 224 ud af i alt 1.340 afgifter eller godt 15 procent er blevet betalt via den rabatordning, som Folketinget vedtog i maj 2021. P-afgifterne er udskrevet til udenlandske køretøjer i perioden 1. juli til den 19. november 2021.

Det viser et svar fra Færdselsstyrelsen på en anmodning om aktindsigt fra DTL’s medlemsblad DANSKE VOGNMÆND.

Før et flertal i Folketinget vedtog rabatordningen på henholdsvis. 50 og 25 procent, argumenterede transportminister Benny Engelbrecht for, at ordningen sammen med bl.a. EPC’s opkrævning i udlandet skulle sikre en større og mere effektiv betaling.

Tallene peger i én retning, mener DTL’s administrerende direktør Erik Østergaard.

- Det her er en tilståelsessag. Nu har vi endnu flere tal, der sort på hvidt dokumenterer, at der skal skrappere midler i brug, hvis man fra politisk hold har et seriøst ønske om komme problemet til livs. Siden den menneskelige civilisations opfindelse af pengeøkonomien har grundregel nr. 1 været, at man ikke betaler, hvis man ikke skal. Ville du betale halvdelen eller det kvarte for noget, hvis alternativet var, at du slet ikke behøvede at betale? spørger DTL-direktøren.

- Jeg gentager gerne, hvad jeg hele tiden har sagt: Det eneste middel, der virker her, er at klampe køretøjet, når der ikke bliver betalt. Det er noget, chaufførerne og deres vognmænd forstår.

Print siden

- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
- Fire-akslet letvægtstrailer har tip-kasse i stål
- Chauffør fortsætter i tre-akslet trækker
- Landbrugsvirksomhed har fået ny trækker til sine grisetransporter
- Autotransport er blevet elektrisk
- Tre-akslet trailer kan trækkes fem meter ud - og fem meter mere
- Vognmand i Randers tog to af samme slags
- Tip-trailer med fire-aksler har plads til 37 kubikmeter jord under automatisk rullepresenning
- Mindre elektrisk varebil har fået større batteri-kapacitet
- 15 meter lang trailer kan rumme godt 100 kubikmeter
- To trækkere er opbygget til forskellige opgaver - og leveret til den samme
- Vognmandens datter fik sit ønske opfyldt

Skriv din kommentar:

Alle felter skal udfyldes!
Titel:
Kommentar:
Navn:
Email:
Adresse:
By:
Indtast bogstaverne: ÆØÅ		- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!

lastbilnyhederne.dk

DTL: Rabatordning for P-afgifter har spillet fallit