Bagtipkærre har både korn-top og top-pendelbagsmæk
Tirsdag 2. september 2025 kl: 12:37
Af: Redaktionen
Lastas i Hedensted har leveret en ny tre-akslet Kel-Berg korn bagtipkærre med lad i Hardox-stål til Vognmand og Entreprenør Mads Vejrup A/S, der har hjemsted i Skærbæk i det sydvestlige Sønderjylland.
Om den nye tre-akslede Kel-Berg kærre:
Chassis-opbygning:
- Længdevanger opsvejset i I-profil i højstyrkestål
- Stærke tværvanger og forstærkninger
- Cyklistværn i begge sider
- Tre ni-tons luftaffjedrede aksler med tromlebremser med hæve-/sænkeventil. Første aksel er med liftfunktion
Kasse-opbygning:
- 800 mm høj tophængt korntop i alu med 8 mm bagplade og 5 mm opbukkede kantprofiler
- Top-pendelbagsmæk, der er svingbar mod højre side
- 4 mm Hardox 450 sideprofiler med kraftige top- og bundvanger
- Bund af 6 mm gennemgående Hardox 450-plade
- Blå 880g/m2 rullepresenning monteret på 70 mm alu-rør
Den nye tipkærre, der har en tilladt totalvægt på 24.000 kg, er leveret af Ivan Kristensen fra Lastas Trucks Danmark A/S.
Vognmand og Entreprenør Mads Vejrup A/S blev etableret i 2006, hvor Mads Vejrup var alene om at drive virksomheden. I dag beskæftiger virksomheden godt 50 ansatte, der servicerer private såvel som erhvervskunder - først og fremmest områderne omkring Esbjerg, Vejen, Kolding, Aabenraa og Tønder
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Der er en forskel på 57 mellem nummer et og nummer to
- Fire-akslet tip-trailer har Cramaro-rullepresenning
- Trailer med gående gulv kan rumme 91 kubikmeter
- Nedbygget trailer har ekstra gardin
- Dansk kranproducent har købt samarbejdspartner i Holland og Belgien
- Redningskoncern forlænger rammeaftale med bilproducent
- Kranproducent har solgt sit hovedkvarter i Højbjerg
- Vognmand i Himmerland kan have 83 kubikmeter i ny fire-akslet tip-trailer
- Tre-akslet kærre er bygget til at køre med køreplader
- Svensk lastbilproducent viser nye drivliner og teknologier
- Bagerste kofanger var for svag
- Fire-akslet tip-trailer rummer 83 kubikmeter
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
